“动车旅游”成“新大陆”

“动车旅游”成“新大陆”

2014年06月24日06:51   来源：重庆日报

原标题：“动车旅游”成“新大陆”

　　本报讯 (首席记者 阳炆杉 实习生 陈杰)7月1日起,重庆将开行前往上海、武汉、厦门、福州等多地的动车。一时间,这些线路沿途的“动车旅游”,成为旅行商的“新大陆”。近日,记者走访市内多家旅行社却发现,重庆旅行社要挖掘出真正的动车旅游产品,尚需时日。

　　“动车开通后,多元化的出行方式,有利于旅行社开发新的旅游产品。”新世纪游轮旅行社负责人告诉记者,目前,该公司已开发出从上海坐动车到重庆、坐游轮到宜昌、再飞回上海,行程7天的旅游线路。此外,中旅、海外等重庆旅行社都已推出了类似产品。

　　但记者发现,目前市面上绝大多数“动车旅游”产品,仅仅是改变了到达目的地的通行方式,鲜有围绕动车沿线深入挖掘一些新的线路产品。

　　“从重庆出发,以华东、福建为目的地,路程太长,不宜设计动车旅游产品。”重庆中旅集团总经理廖伟告诉记者,动车开通以前,宜昌、武汉等通常是作为两个目的地出现,现在要串联起区域旅游,还需要时间在交通工具衔接、跨省区域连接等方面下功夫。

　　“只要旅游产品设计得好,配套设施跟上,大量以往藏在‘深闺’的旅游资源,将有望激活。”重庆工商大学教授赵小鲁建议,开发动车旅游产品,重点并非改变交通方式,而是依靠动车的区域串联作用,挖掘新的旅游集散地,打通以往的“断头”旅游路线,发展以动车为载体的全新旅游产品。

　　“无论旅行社挖掘得快与慢,动车必然会给重庆带来新一轮的旅游高峰。”三峡旅游资深人士陈开认为,虽然动车只经过重庆的石柱、涪陵、长寿、丰都等城市,但重庆其他景区也应该主动抓住动车机遇,及早设计出与动车配套的线路产品和集散地。

(来源:重庆日报)